Deniz Seviyesi Uçuşu
Çoğu uçak — birçok hava ambulansı dahil — 6.000-8.000 fit irtifaya eşdeğer bir kabin basıncı tutar; bu da mevcut oksijeni azaltır ve vücutta hapsolmuş gazın hacmini değiştirebilir. Bazı hastalar için orta düzeyde bir kabin irtifası bile tehlikeli veya tıbbi olarak kontrendike olabilir. Ambulance Flight, seçili uçakları uçuş boyunca kabin basıncını deniz seviyesinde veya yakınında tutacak şekilde yapılandırabilir; oksijenlenme ve gaz hacimlerini yerdeki gibi sabit tutar.
Bu hizmet kimler için
- Yakın zamanda göğüs, karın, KBB veya göz ameliyatı geçirmiş, vücutta hapsolmuş hava veya gaz içeren hastalar.
- Doğrulanmış veya şüphelenilen dekompresyon hastalığı ya da arteriyel gaz embolisi olan dalgıçlar veya hastalar.
- Kabin irtifası değişikliğinin kontrendike olduğu pnömotoraks (tedavi edilmiş veya edilmemiş) hastaları.
- Tedaviyi yürüten hekimin deniz seviyesi kabin ortamı gerektirdiği ağır solunum veya kardiyak durumlu hastalar.
Neler dahil
- Özellikle deniz seviyesi (veya deniz seviyesine yakın) kabin basınçlandırma kapasitesi için seçilmiş ve yapılandırılmış uçak.
- Tıbbi ekiple koordineli, uçuş boyunca sürekli kabin irtifası izlemi.
- Kalkıştan önce, özel basınca duyarlı durum hakkında bilgilendirilmiş tıbbi ekip.
- İlgili durumlarda, sevk eden hekim veya hiperbarik/dalış hekimliği uzmanıyla koordinasyon.
- Yalnızca mesafe ve hıza değil, hastanın basınç toleransına göre kurulan uçuş planlaması — irtifa ve rota.
Nasıl çalışır
Tıbbi değerlendirme
Herhangi bir uçak seçilmeden önce vakanız, hekiminizin notları ve özel basınç hassasiyeti incelenir.
Uçak ve ekip seçimi
Tüm güzergâh boyunca deniz seviyesinde (veya hekim tarafından belirlenen) bir kabin irtifasını koruyabilen bir uçak seçer, uçuş ekibini ve tıbbi ekibi buna göre bilgilendiririz.
Uçuşta sürekli izlem
Kabin irtifası ve hastanın vital bulguları görev boyunca izlenir, gerekirse uçuş planı ayarlanır.
Devir teslim
Varışta, kabin basınç kaydı dahil eksiksiz bir rapor alıcı tıbbi ekibe sunulur.
Sık sorulan sorular
Çoğu uçağın tipik 6.000-8.000 fit kabin irtifası yerine, uçuş boyunca kabinin deniz seviyesinde veya yakınında (0 fit) bir irtifayı korumak için basınçlandırıldığı anlamına gelir — durumu basınç veya oksijen erişilebilirliğindeki değişikliklere duyarlı hastalar için önemlidir.
Yaygın vakalar arasında hapsolmuş gaz içeren yakın zamanlı göğüs, karın, KBB veya göz ameliyatı, pnömotoraks, dalgıçlarda dekompresyon hastalığı ve bazı ağır solunum veya kardiyak durumlar bulunur — görev planlanmadan önce her zaman tedaviyi yürüten hekimle teyit edilir.
Hayır — bunun için özellikle buna muktedir bir uçak ve bu kısıtlama etrafında kurulmuş bir uçuş planı gerekir. Her görev için uçağı ve rotayı, tersi değil, hastanın tıbbi gerekliliğine göre seçeriz.
İlgili hizmetler
Yurt dışındaki bir tıbbi durum beklemez.
Koordinatörlerimiz şu anda hazır — her gün, her saat.