| Caractéristiques | Détails |
| des places | Jusqu’à 7 à 9 passagers (selon la configuration) |
| Capacité de la civière (Medevac) | 1 à 2 civières avec équipe médicale |
| Plafond de service (altitude) | Jusqu’à 25 000 pieds (environ 7 500 mètres) |
| de croisière | Environ 285 nœuds (530 km/h) |
| Champ de vol | Jusqu’à 1 500 milles nautiques (2 800 km) |
| Endurance (Non-stop) | Environ 4 heures sans ravitaillement |
Aperçu des aéronefs & Principaux atouts
Le turbopropulseur, en particulier la série King Air, est largement considéré comme le « cheval de bataille » de l’aviation d’affaires et humanitaire. Son principal atout est sa polyvalence extrême : c’est l’un des rares avions capables de combiner le confort d’une cabine pressurisée avec la robustesse nécessaire pour atterrir sur des pistes courtes ou non aménagées (herbe, terre ou gravier). Contrairement aux jets privés qui nécessitent de longues pistes goudronnées, ce turbopropulseur peut accéder à des aérodromes isolés, ce qui le rapproche de la destination finale ou des patients lors des évacuations médicales d’urgence (Medevac).
La configuration de la cabine est très modulaire et peut être reconfigurée en un temps record, passant d’une disposition VIP « Club Seat » à une unité de soins intensifs volants. Économiquement, il consomme nettement moins de carburant qu’un avion sur des distances courtes à moyennes tout en offrant une fiabilité mécanique exceptionnelle grâce à ses moteurs Pratt & Whitney, de renommée mondiale. C’est l’outil idéal pour des missions rapides, sûres et flexibles.
